VOROMV Moto Dando una vuelta por "101 Motos Clásicas Españolas" y tres década de los 70 y
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Montesa, la histórica marca de motos española Motor y Racing
AMCE - Asociación Motos Clasicas Españolas. Asociación de amigos de las motos clásicas españolas.
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Miras de aquí para allá y tropiezas con manetas, manillas y manillares que guiaron miles de gentes - a lo mejor tú o yo- hacia no se sabe dónde, faros que iluminaron millones de cunetas , y sillines que cuidaron culos contentos .Y , buffff, muchas más cosas.. OSSA YANKEE 500 7000 € IVAN CIRRE T- 937188341
El blog de fotos de Jaime Barrigá ¿TE GUSTABAN LAS MOTOS ESPAÑOLAS DE LOS '60 y '70?
Colección Hermanos Lozano. Continuando con nuestro viaje para conocer los mejores museos de motos clásicas de España, en Alcalá de Henares (Madrid) está la Colección Hermanos Lozano, que presume de reunir la mayor muestra de motos clásicas de la marca Bultaco -incluye tanto modelos de serie como prototipos-. Y no menos relevante.
QUINTESMirador del Cantábrico Colección de motos antiguas en Quintes
Indian Chief de 1946. Motos Clásicas: El ingenio de Oscar Hedstron, al acoplar un motor De Dion Buton , a una bicicleta y la perspicacia de George Hendee en los negocios, dio como resultado la creación de una gran marca, la " Indian Motocycles Company ".
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Moto: David Manuel Jiménez. La Bimota Furano fue la primera moto de producción en declarar 300 km/h de velocidad máxima. Empujada por un motor de Yamaha "Exup" potenciado y dotada de los mejores componentes de su época, esta italiana fue el sueño de muchos, pero solo unos pocos la disfrutaron.
Pin de Julian Fer en Motos Españolas y Otras. Motos
Sobre el Museo. La antigua Fábrica Gal, en Alcalá de Henares, acoge la colección definitiva de motos diseñadas por ingenieros de la alta burguesía y construidas por trabajadores que emigraron del campo a las ciudades. Dónde estamos. Antigua Fábrica Gal Calle Rusia, 28802 Alcalá de Henares, Madrid. CÓMO LLEGAR.
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Junto con la Junior 125 cc, la Alpina, la Streaker 125 cc y la Matador MK5 son algunas de las motos clásicas de Bultaco más buscadas y restauradas. Tras la compra realizada por Montesa Honda en 1983, la compañía desapareció, pero en 2014 los herederos del creador anunciaron la vuelta al mercado de la marca. Rieju
Blog de Jose Maria Alguersuari LAS MOTOS CLÁSICAS ESPAÑOLAS, ¿VALEN LO QUE CUESTAN?
Aunque las motos de trial siempre han tenido buena fama en los USA, como las Bultaco Sherpa, las Montesa Cota y la OSSA Mike Andrews replica (MAR), nunca llegaron a ser tan populares como sus.
Blog de Jose Maria Alguersuari LAS MOTOS CLÁSICAS ESPAÑOLAS, ¿VALEN LO QUE CUESTAN?
Las motocicletas antiguas son reconocidas por su diseño y origen. Harley-Davidson 1903, Indian 1901 y Nimbus 1919 son algunos modelos que se destacan como clásicos. Además, se desarrollaron otra clase de biciclos motorizados, como la motoneta o scooter, que tuvieron una gran importancia en la evolución del transporte personal.
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ANTIQUARIUM (11.411) 4.500,00 € Acepta Pago tc Admite ofertas Espectacular moto MONTESA COTA 49. Absolutamente restaurada y puesta a punto. Una joya. Motocicletas clásicas ANTIQUARIUM (11.411) 4.500,00 € Acepta Pago tc Admite ofertas Espectacular moto MONTESA ENDURO 75.
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Sus motos clásicas más características fueron la 125 A (su primera creación, que se vendió muy bien), la 125 B, la 175 GT, la 250 T Copa y la Urbe. Además hicieron algunos modelos de motocross muy populares, como la OSSA 250 M.A.R y la Enduro. Aunque en 2008 la marca volvió a iniciar su actividad, de nuevo tuvo que cerrar en 2014.
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Bultaco, Montesa, Ossa, Derbi, Puch, Sanglas… todos hemos oído estos nombres. Marcas de motos nacidas entre la posguerra española y los años 60 que llegaron a tener importancia mundial y, en algunos casos, hasta a poner el granito de arena en la historia de la moto. ¿Como será el trial actual si no hubiese existido la mítica Sherpa Sammy Miller?